Креатив впечатляет
Баннеры по дороге между Дубоссарами и Рыбницей. Ехали, увидели — действительно впечатляет. Правильный социальный креатив.
дороги
Танки в городе и убитый асфальт
Только вчера выложил репортаж о красивом предпраздничном Тирасполе и — на тебе! — городские улицы уже раздолбаны:
Понятно, что парад. Понятно, что кому-то обязательно нужны танки на центральной городской площади. Понятно, что после праздничных мероприятий всё подшаманят.
Но всё равно рождается вопрос: нафига? Эти самые дороги латали всего несколько дней назад. Зачем?
Тирасполь — дураки и дороги
Сегодня бегал по городу и обратил внимание — в Тирасполе начался ямочный ремонт автомобильных дорог. Мероприятие традиционное и ежегодное. И очень дорогое.
Вот этот участок дороги (перекресток 25 Октября — Гагагина, возле ПГУ), насколько я помню, ремонтировали меньше года назад (по ссылке можно посмотреть, сколько стоит ежегодный ремонт дорог в Тирасполе):
Транспортное средство
Транспорт бывает разный:
В Приднестровье разрушается ещё один автомобильный мост
Помните рассказ про награду, которая нашла героев? На всякий случай напомню фабулу от «Нового Региона»:
В приднестровском городе Бендеры начал рушиться один из мостов через железнодорожные пути.
Как сообщает корреспондент «Нового Региона», по автомобильному мосту по улице Панина у железнодорожного вокзала «Бендеры-2» двигаются машины, троллейбусы, маршрутные такси, а под мостом пролегает короткая дорога в центр города. По словам бендерчан, несколько дней назад с моста начали отпадать куски бетона, хотя движение по самому мосту и под ним остаётся открытым.
NR2.ru: http://www.nr2.ru/pmr/461834.html
Ну и так далее.
На этот мост мы обратили внимание задолго до публикации «Нового Региона»:
Награда нашла героев
СМИ продолжают информировать:
В приднестровском городе Бендеры начал рушиться один из мостов через железнодорожные пути.
Как сообщает корреспондент «Нового Региона», по автомобильному мосту по улице Панина у железнодорожного вокзала «Бендеры-2» двигаются машины, троллейбусы, маршрутные такси, а под мостом пролегает короткая дорога в центр города. По словам бендерчан, несколько дней назад с моста начали отпадать куски бетона, хотя движение по самому мосту и под ним остаётся открытым.
«По правой стороне придется снимать всё – сетку ограждения, перекрытия и асфальт. И всё то, что там положено, придётся поменять», – сказал Запорожчук.
Меньше месяца назад асфальтовое покрытие через этот мост полностью снимали и укладывали новый асфальтобетон, но он уже дал трещины.
«Это температурный шов, который дал небольшую осадку. Сейчас мы разберёмся и устраним это», – пояснил директор бендерского ДРСУ Сергей Попов. Он подчеркнул, что «по большому счёту, это брак», и в ближайшее время асфальтовое покрытие будет отремонтировано.
NR2.ru: http://www.nr2.ru/pmr/461834.html
Дорога из Рыбницы в Балту
Дорога из Рыбницы в Балту (Приднестровье — Украина):
Оказывается, на взгляд стороннего наблюдателя, в Приднестровье хорошие дороги. Кстати, соглашусь. Если сравнивать с ближайшей Украиной, дороги у нас замечательные. Но всё относительно, конечно.
Товарищи водители! Будьте осторожны на дороге!
Ездил сегодня в Кишинев. То, что снега с утра навалило по самое нехочу, видели все, но, похоже, не все это осозновали. По дороге в Кишинев и обратно видели три аварии, не считая даже такой мелочи:
А у нас асфальт положили
А у нас во дворе — асфальт новый положили. Уже три дня как. Качество работы дорожных служб города Тирасполя откровенно «радует»:
Зимняя дорога из Рыбницы в Тирасполь
По дороге из Тирасполя в Рыбницу (и обратно) я ездил, наверное, уже несколько сотен раз. Дорога, как старая знакомая, и я знаю каждую морщинку и каждый шрамик на ее теле 🙂
В субботу возвращались из Рыбницы в Тирасполь. Утром выпал снег, дорогу замело. Ехали осторожно, и любовались суровой зимней приднестровской красотой 🙂
Про снег и дороги
Всю прошлую неделю активно ездил по дорогам Украины, Молдовы и Приднестровья. Утром в понедельник отправился в путь и вернулся поздним вечером в пятницу. Получилось, что катался в самую непогоду. Точнее, в ту самую непогоду.
По итогам поездок сложилось вполне определенное впечатление о качестве работы дорожных спецслужб Приднестровья и соседних государств. Сравнение – в пользу наших дорожников. В Приднестровье по дорогам можно было ездить, причем без опаски и особого напряжения. Все автотрассы нашей маленькой страны своевременно чистились и убирались, никаких пробок и заторов нигде не наблюдалось, все расстояния проезжали на высокой скорости, не опасаясь заносов и каких-либо неприятностей. Наши дорожники – молодцы! 5 баллов!
Совершенно другая ситуация – в Молдове и на Украине. В Молдове, правда, дороги чистились кое-где. Но только кое-где. В том же Кишиневе, например, снегоуборочная техника работала только на центральных улицах. В других районах столицы Молдовы (несколько раз был на Рышкановке и Чеканах) – ситуация плачевная. Дважды пришлось толкать машину. Наблюдал насколько ДТП, произошедших на скользкой дороге. Кстати, за минувшую неделю количество ДТП в Кишиневе увеличилось в 5 раз, в Тирасполе количество аварий увеличилось лишь на 50 процентов. Показатель, однако.
Про дороги Тирасполя
Как вам наши дороги?
После снегопада, когда снег уже растаял, открылись многочисленные ямы, в которые почему-то постоянно попадают колеса моего авто. Нас, автомобилистов, опять ждут проблемы в виде лопнувших покрышек (это в лучшем случае) и ремонта ходовой. Да и от самой езды по колдобинам удовольствия мало.
Вопрос: куда идут деньги, которые мы платим — этот так называемый «дорожный сбор»?